|
Kan du heller ikke se nogen grund til, at du
skal betale for 3 biler når du kun kører rundt i 1 bil? Og synes du også, at
forsikringerne er absurd høje?
Så har du muligheden for, at se nærmere på mulighederne i Malmø og Sverige!
 Dem
som kender, de politiske redskaber og samtidig også kender reglerne ved
EF-domstolen, slår sig på lårene af grin, når danske politikere prøver at
score billige point ved, at snakke om, at bilafgifterne skal ned, så alle har
råd til en god og sikker bil. Eller når motorcykelafgiften skal ned, fordi
de ikke fylder/forurener/belaster vejene ligeså meget som biler. Dette er
blot varm luft og der sker INGEN ændringer i den danske
procentsats ved registreringer af køretøjer, og det kan vi bevise.
ӯstre Landsret rettede i september 2001 henvendelse til EF-Domstolen i en
sag mellem De Danske Bilimportører versus Skatteministeriet (Told- og
Skattestyrelsen) med henblik på at få EF-Domstolens stillingtagen til
registreringsafgiftens overensstemmelse med EU-reglen om varernes frie
bevægelighed. Domstolen konstaterede, at registreringsafgiften skulle
behandles efter EF-traktatens artikel 90, som forbyder
medlemsstaterne at pålægge varer fra andre medlemsstater interne afgifter af
nogen art, som er højere end de afgifter, der pålægges medlemsstatens egne
lignende varer." Så langt, så godt? Desværre nej. "EF-Domstolen
konstaterede herefter, at den danske registreringsafgift ikke var forbudt i
medfør af artikel 90, eftersom der ikke produceres biler i Danmark”
Eftersom der ikke produceres biler i
Danmark, benytter den danske stat artikel 90, gang på gang, i sådanne
sager. Det tætteste Danmark har været, på fabrikation af biler, må være -undskyld udtrykket- en benzindrevet trillebør og dermed vil der aldrig
nogensinde, blive produceret biler i Danmark. Men alt dette får den
almindelige borger ikke hørt særlig meget om. Men det skal være slut nu,
VI vil oplyse dig!
Pris eksempel:
 Vi kan
give dig et eksempel;
Den nyeste model fra Audi, helt nøjagtigt en model A3
1.6 Attraction fra 2005, som er en god og sikker bil (dog ikke i
luksus klassen) koster som ganske ny 185.000 svenske kroner. Dette svarer
til ca. 152.000 danske kroner.
Derimod koster den nøjagtigt samme bil i
Danmark, set fra prislisten fra Dansk Audi importør 2005, helt op på
279.844kr.!
Og selvom
vi skriver år 2008 i kalenderen er det desværre ikke blevet anerledes med
priserne og de fantastiske besparelser, man kan gøre sig i Malmø kontra
København.
Men det bliver værre – Fordi ved ”luksus”
biler, ligger besparelsen på flere hundredetusind.
Mercedes, BMW, Porsche osv., kan du spare over 100% af den danske pris.
I e-bogen ”Favel Danmark” giver vi dig
eksempler, på prisforskelle
der er helt utrolige. Vi har samlet
officielle priser fra blandt andet Mercedes Danmark og sammenlignet med de svenske
forhandlere.
Du vil ikke tro dine egne øjne, men vi kan dokumentere hvert et udsagn i
bogen!
Bestil straks og bliv klogere
på registreringsafgift, tilbagebetaling af registreringsafgift ved
fraflytning, nye og brugte biler, motorcykler, langt billigere forsikringer
og meget mere!
Hvorfor betale mere og mere for den
kollektive trafik, i takt med, at den bliver dårligere, mere proppet og mere
forsinket?! Der er ingen grund til, at sidde og drømme ved sideruden mere,
når mulighederne er lige foran dig.
Stop med, at fodre statskassen unødigt – Den eneste som taber er dig!
 Har
du egentlig undret dig over, de mange MPV’ere som pludselig kører rundt
på de danske veje? For et par år siden, fandtes de stort set ikke, men
nu ser man ofte en Porsche Cayenne, en Volkswagen Touran, Ford Galaxy og
mange andre af de store biler, tromle rundt inde i byen.
Tror du, at der har været en lille fidus som folk har udnyttet? Eller er
folk bare kommet til penge?
Efter et grundigt kig, i de hullede og komplekse danske afgiftsregler, kom
vi frem til en løsning, som ofte benyttes vedr. disse ny Multi Purpose
Vehicles.
Kort sagt; gør bilen tilstrækkelig tung, "beboelig" og betal en helt anden
registrerings-sats/afgift end normalt!
Normalt betaler man ca. 180% af bilens værdi i registreringsafgift i
Danmark, på hvide plader. Men ved at fjerne/tilføje visse dele, af bilens
interiør, kan du omdanne din vogn til ”beboelse”.
Ordet ”beboelse” kan være subjektivt, fordi hvornår er en bil pludselig
beboelig?
Den er beboelig, når man f.x. kan lave mad i den. Ligesom man installere flatscreen-tv
i en bil, kan man installere miniature gasblus på et område inde i bilen og
dermed er den pr. definition beboelig. Det er ligeså nemt, at sætte
miniature gasblusset på, som det er, at tage cd-afspilleren ud af bilen.
Århus Motor Compagni foretager fx disse ændringer, og det er en metode som flere og flere, dygtige mekanikere kan imødekomme.
Men der er mere som skal rettes til; Reglen for Camping-Biler siger, at en
bil skal have en egenvægt på min. 2 ton.
En Porsche Cayenne vejer, som standard, lidt over 2 ton og man
kan blot undlade, at montere letvægts aluminiumsfælge og dermed være helt sikker
på, at man ligger på den rigtige grænse af de 2 ton.
Vupti, du skal nu pludselig kun betale 60% i afgift på hvide plader i
stedet for 180%.
Kontorchef, Ib Rasmussen fra Færdselsstyrelsen blev citeret i B.T. ”…Dermed
koster en Porsche Cayenne til 900.000kr. kun 56.000kr. i afgift.
Der er ingen ende på opfindsomheden…”
Danmarks Statistik kunne fortælle, at der i 1999 var knap 3300 bilister som
havde en bil-til-beboelse. Ved årsskiftet her var dette tal vokset
med næsten 50% til 5970 biler registreret til beboelse.
Dette er bare et fingerpeg om, at mange ikke skal eller vil stille sig til
tåls med den urimelige danske bilafgift og at der findes mange huller i loven, som befinder sig i en gråzone. Der er jo ikke blevet foretaget noget
ulovligt, men mange føler sig næsten nødsaget til denne type opfindsomhed,
for at få råd til en sikker, solid og ny bil.
 Med hensyn
til motorcykler, vil vi lade oplysningerne i "Farvel Danmark" tale helt
for sig selv. Vi kan afsløre, at på stort set alle populære motorcykel
modeller og mærker, ligger en besparelse, i forhold til danske priser,
på gennemsnitlig 80% besparelse!
Dertil kommer priserne på motorcykel udstyr og forsikringer m.m. som ligger væsentlig under
de danske priser også.
Læs mere om bil og motorcykel priser og få oplyst de bedste og største
baser for en god handel, i e-bogen ”Farvel Danmark"
|
